目前国内不做L/C付款方式的供应商比较多.
随着国际市场空间的扩大,国内通货膨胀..定单边得很重要了.
当然这些定单中除了所有供应商爱做的TT,当然也有很多需要做L/C.
这里我给你们讲讲吧:
如果客户给你下了个大大大的单子,你改怎么办呀?????一定要说服客户接受TT不可吗?
如果能说服,那当然就好了,估计你要是说服了,那你就不用来看这个帖子了.
当然,很多做L/C的方式,是有风险, 但是不是不可以做.如果做起来,做多了,其实 也就容易了.这里打个比喻吧
前天你接了个客户向你定家具,下了N个柜,一共100万. 而且客人也很喜欢你们的东西,,但是他们第一次向你们订货,于是他们就说: LC IS SAFE TO ME, AND SAFE TO YOU AS THE FIRST COOPERATION.
(那这样的客户基本上都喜欢,也经常用L/C操作的, )现在和你说说步骤吧:
FOB OR EXW:
1,报价时要问清楚是LC还是TT.
2.你知道客户如果做LC是一定就和你交易.
2.说服他做TT,但他不接受TT.
3.诶,说不不了了,OK,那你就做L/C,找个物流公司. (他们可以做代收,代垫货款的,垫款比例为:10%Deposit,70%at sight on loading container.20% after paying charge to them.) 他们此项服务的收费是: 一个L/C700RMB+5%=给他们的费用,这个费用在余下的20%给到你时扣除.
4.你把这些L/C费用,和FOB费用加到 产品单价里.然后报给客户.这样就OK了.
5.那边确认OK,就收这样的LC方式下的价格.
6.叫客户按照你提供的物流公司的银行资料开L/C草稿过来.
7.交物流代理审核.
8.不通过.或者通过.不通过,代理会帮你改好,要你让客户按照要修改的改过来,再发给你确认.
9.LC,审核通过,要求客户开正本LC过来.
10.收到LC正本,交物流代理.,他们们确认OK,后,将安排给到你们10%的货款生产.
11,生产完成后,你要求物流代理给到你70%,然后要他们安排装柜出柜报关.
12,报关上船后,20%,物流公司,扣掉费用(第2点已经说明)后,把余下的给到你...
13.收到余款.交易结束.....
