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总版主:莫菲 版主:☆追风の者☆歪 [ 版主管理 ]
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帮忙翻译下合同中下面的这些单词及词组,谢谢
Attn:
shipment: : adoppting C&F Shanghai
delivery allowance: 4% based on weight
invoicing::by theoretical weight basis to be sent one set of original documents.
装运: : adoppting加运费上海分娩津贴: 4 %的基础上重发票: :通过理论重量将被送到一组原始文件。
天翔国际货运代理有限公司
国际空运,香港包税进出口
MSN:fsl-he@hotmail.com
QQ:742862858 /JACKY
13326986105 /何建明
装运条款:使用C&F价格条款至上海,即运费付至上海
交货允许范围 :装运时,在装运重量方面可允许上下4%的浮动,即可装运规定的96%~ 104%
发票单据条款:发票要求依据理论重量(即L/C)要求制作,发一份正本单据给他们。
如果有上下文的话,可能翻译更准确一点。
如果你是才开始做跟单,推荐本书给你,很不错的
http://www.china-pub.com/814826
书店都有,你是大连的,我是烟台的;我是烟台的,隔海遥望
哥们,这是进口吧?
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装船:接受CIF上海贸易成交方式(CIF=cost,insurance and freight 成本加运费加保险费是一种价格术语,)
交货量上下允许幅度额:货物重量的4%能够接受(因为装货时货物的量不可能完全无误的是合同规定的哪个量,如散装货什么的就的存在差额什么的,所以在一定规定幅度内通常视为合法,卖方不能因为说不是合同规定的那个数,多出来的就不要,但是你如果发的货超过了4%的额度,买方有权可以接受也可以不接受着多出来的货,但4%以内的货买方是不能拒绝接受的,否则可视为违反合同要求,)
发票:要求填写理论重量(不同货物的计算重量方式不一样,有法定重量,理论重量,皮重,毛重,等等,不同的货物计价方式不一样,如空运可以是按照体积或是重量,两者取高者计价) 需要提供一套原始单具
希望能有用 呵呵
装运:采用C&F(成本加运费)目的港是上海
交货数量伸缩度:不超过重量的4%
发票:按理论重量填制,寄送一份正本给我们。
真是牛人啊
STARTING
delivery allowance 应译为 溢短装
C & F---CFR
装运:采用C&F(成本加运费),目的港上海
交货溢短装:基于重量的4%以内
同意抹香鲸的翻译。应该是进口的。C&F就是成本加运费价。后面的港口表示的是到货港。
MSN:crazydong@hotmail.com
红领服饰,品味与生活的真正融合。
同意抹香鲸的翻译。
If you say you can you can